2025 年 10 月 15 日發佈
包含在 2025.33.5
FSD (Supervised) v13 Down Under 升級了端對端駕駛網路的每個部分。
包括:
- 36 Hz、全解析度 AI4 視訊輸入
- 原生 AI4 輸入與神經網路架構
- 4.2 倍資料縮放
- 5 倍的訓練運算擴充(由 Cortex 叢集啟用)
- 光子到控制的延遲時間縮短 2 倍
- 整合式解鎖、倒車及停車功能
- 改善避免碰撞的獎勵預測
- 改善相機清潔
- 重新設計的控制器,追蹤更順暢、更精準
- 繞過封路的動態路由,當車隊偵測到封路時,會在受影響的路線上顯示封路資訊
即將進行的改進:
- 3 倍模型尺寸縮放
- 3x 模型上下文長度縮放
- 音訊輸入可更好地處理緊急車輛
- 改進的導航獎勵預測
- 改善停車場的假煞車與慢速行駛問題
- 支援目的地選項,包括靠邊停車、停車位、車道或車庫
- 地圖和導航輸入的高效表現
- 改進了相機遮罩的處理
包含在 2025.33.5
在您的監督下,Full Self-Driving (Supervised) Down Under 幾乎可以在任何地方駕駛您的 Tesla。它會變換車道、選擇岔道以遵循您的導航路線、繞過其他車輛和物件,以及左轉和右轉。您和您授權的任何人都必須額外小心並保持專注。這並不能讓您的車輛自動駕駛。請勿自滿。
您的車輛已啟用 Full Self-Driving (Supervised) Down Under。若要使用此功能,請按下右滾輪按鈕一次。您可以在 Autopilot Settings(自動駕駛設定)中停用 Full Self-Driving (Supervised) Down Under。
注意路況或危險(例如坑洞和减速帶),在任何情況下都要負責任地操作車輛。
包含在 2025.33.5
當啟用全自動駕駛 (受監督) 時,駕駛員監控系統主要依賴駕駛艙攝影機來判斷駕駛員是否專心駕駛。駕駛艙攝影機必須有清晰的可視性 (例如:攝影機未被遮擋、眼睛、手臂可見、駕駛艙有足夠的照明、駕駛者正看著前方的路面,沒有太陽眼鏡或其他物體遮住眼睛)。在其他情況下,駕駛人監控系統主要依靠扭力(方向盤)監控來偵測駕駛人的注意力。
如果車廂攝影機偵測到駕駛不專心,就會發出警告。駕駛人只要立即將注意力放回前方路況即可解除警告。警告會根據偵測到的注意力不集中的性質和頻率升級,持續注意力不集中會導致「罷工」。
包含在 2025.32.6
如果偵測到無人看管的兒童,車輛會閃爍外部指示燈、播放警示音,並將通知傳送至您的 Tesla 應用程式。這個動作會定期重複,直到您回到車內為止。駕駛室資料會在本機處理,不會傳送至 Tesla。
此功能預設為啟用。若要停用,請移至控制 > 安全 > 兒童獨處偵測。
包含在 2025.32.6
此更新包含重要的安全修復和改進。
包含在 2025.32.3
Rave Cave 現在會記住您的設定。如果啟用,它會在換檔至 Park 時自動啟動震動。
移至 App Launcher > Toybox > Light Sync。
包含在 2025.32.3
此升級版利用 Tesla Vision 技術,在正面撞擊時提供最先進的安全氣囊性能,為您的愛車提供卓越的撞擊保護。在法規與業界碰撞測試的基礎上,此版本可讓前安全氣囊更早開始充氣並束縛乘員,只有 Tesla 的整合式系統才能做到這一點,讓您的愛車長久以來更加安全。
包含在 2025.32
低耗電模式透過停用耗電的功能,在停車時節省能源。您可以在長時間停車時隨時手動開啟,或設定電池百分比以自動啟動。
移至控制 > 充電 > 低功率模式。
包含在 2025.32
- 現在您可以將 Dog Mode 設定為最低溫度 64°F (18°C)。
- 此更新包含重要的安全修復和改進。
- 已套用小修復和效能增強功能。